如今押運服務(wù)之所以特殊，在于其不同于普通的人力保安工作，其所承擔(dān)的責(zé)任、面對的風(fēng)險較后者要大得多，隊員綜合素質(zhì)相應(yīng)的也會要求更高。由于押運服務(wù)的主要對象是金融機(jī)構(gòu)，押運物品基本為現(xiàn)金及有價證券，所備工具是槍彈和專業(yè)運鈔車，看似威武的背后，卻充滿著種種風(fēng)險，既有外部的，也有來自內(nèi)部的因因，這邊來為大家總結(jié)出以下幾點。

押運服務(wù)風(fēng)險分析

一、人的風(fēng)險。

　　首先，押運員直接與現(xiàn)金打交道，每天都要面對各種各樣的誘惑，加之隊員的文化程度、綜合素質(zhì)參差不齊， 抵御誘惑的能力也有不同， 并且一些從事押運工作的人員其家庭條件并不是十分的富裕，押運員的工資福利待遇較其他行業(yè)偏低，如遇突發(fā)事件易造成家庭經(jīng)濟(jì)狀況的窘境?；蛴捎趷勰教摌s、盲目攀 比，造成經(jīng)濟(jì)上的拮據(jù)等。這些情況極易使押運員的思想產(chǎn)生變化，從而產(chǎn)生不理智的想法。二是個別押運員意識薄弱，交友不慎，經(jīng)受不住一些人的誘惑、 教唆， 脅迫等，無心或有意暗中協(xié)助或直接參與違法犯罪活動。三是押運工作社會認(rèn)同度不高，老百姓對守 押工作的認(rèn)識和理解不夠，押運員不被廣泛尊重， 對正在執(zhí)行勤務(wù)活動的押運員的正常、合理的勸阻不聽從。或由于解決問題的方法簡單、粗暴，而進(jìn)一步激化矛盾， 加深對立情緒，造成不良影響， 更有甚者最終釀成悲劇。四是押運隊員間的不和諧。由于每個人的性格、 心理素質(zhì)和緩解壓力的能力不同，在事 物的認(rèn)知、理解上也會存在差異，因此在工作安排、休息休假等方面上的感受 也不盡相同，從而出現(xiàn)情緒低迷，甚至抵觸的情況發(fā)生，影響隊伍的團(tuán)結(jié)和穩(wěn)定，干擾押運工作的正常開展。

二、押運標(biāo)的物的風(fēng)險。

　　押運標(biāo)的物是押運服務(wù)存在的基礎(chǔ)，押運標(biāo)的物品是否安全，關(guān)系到企業(yè)的興盛。由于押運標(biāo)的物品價值高，一直以來就是不法分子搶奪的目標(biāo)。二 是標(biāo)的物品種類繁多、數(shù)目較大且歸屬不同，易造成多發(fā)少領(lǐng)、錯發(fā)、遺漏、遺失等情況的出現(xiàn)。三是押運員直接接觸押運物品，熟悉操作流程，個別人在利益的驅(qū)使下，極易產(chǎn)生監(jiān)守自盜或內(nèi)外勾結(jié)的情況。

三、槍彈風(fēng)險。

　　槍支彈藥是保護(hù)押運標(biāo)的物安全的重要工具，在遇到搶奪等突發(fā)情況時， 能起到很好的震懾和防御的作用。但槍 彈也是一把雙刃劍，同樣面臨使用過當(dāng)、走火等意外事件， 以及槍彈遺失、被盜等案件的發(fā)生。

四、車輛的風(fēng)險。

　　專業(yè)運鈔車其獨特的外形、醒目的標(biāo)志，是為了在運輸?shù)倪^程中，盡量得到其他社會車輛和行人的理解而能優(yōu)先 通行，安全、快速地到達(dá)目的地。然而這一舉措?yún)s被少數(shù)駕駛員錯誤理解，開霸王車、特權(quán)車的思想嚴(yán)重，既產(chǎn)生了 安全隱患，也在群眾中造成了不好的影響。

五、制度漏洞的風(fēng)險。

　　“無規(guī)矩不成方圓。”押運服務(wù)從無到有，雖現(xiàn)行的規(guī)章管理制度已涵蓋到了各個方面， 大到槍彈及車流管理、款箱交接，小到出勤點名等， 卻也總會有涉及不到的方面。制度漏洞往往會造成工作上的疏忽，履職的欠缺，甚至是鉆制度漏洞的空子， 從而在工作上出現(xiàn)失誤、失職等。

六、社會認(rèn)同低的風(fēng)險。

　　押運員面臨的責(zé)任及風(fēng)險較高，但與其成正比的社會地位卻不是很高。普通老百姓對押運工作不甚了解，對押運工作的危險性認(rèn)識不 夠，加之新聞媒體的負(fù)面報道多于正面，使得押運員的社會地位難以提高，押運員很難體會到職業(yè)帶來的榮耀感。由此造成一些群眾對押運員不尊重，不能正確認(rèn)識 押運勤務(wù)工 作，在押運員執(zhí)行押解任務(wù)時，不聽勸阻，硬闖警戒區(qū)，進(jìn)而引發(fā)矛盾。

　　以上就是由廣東中安盾保安服務(wù)有限公司為大家整理的幾點風(fēng)險特點，也希望今后社會更加認(rèn)可押運員的付出和價值